...INR18650E35SSهي بطارية ليثيوم أيون عالية السعة 3.6 فولت 3500mAh مصممة لبطاريات الدراجات النارية الكهربائية والسيارات الكهربائية الخفيفة.
يدعم تيار التفريغ المستمر من20Aمع مقاومة داخلية منخفضة ، مما يضمن توفير الطاقة المستقر في ظل ظروف الحمل العالي.
مع عمر دورة معتمد500 دورة عند الاحتفاظ بـ 80% من القدرة، الخلية توازن كثافة الطاقة، والمتانة، والاستقرار الحراري.
تم تحسين هذا النموذج للتطبيقات المثبتة في المركبات حيث مقاومة الاهتزاز والإنتاج المستمر وتوليد الحرارة المتحكم فيها أمر بالغ الأهمية.
تصميم 3500mAh عالي السعة يزيد من نطاق القيادة لكل دورة شحن
20إفراز مستمر يدعم الطلبات على طاقة الدراجة النارية الكهربائية عالية الدوران
المقاومة الداخلية المنخفضة (≤35mΩ) تقلل من تراكم الحرارة تحت الحمل
مصممة لمقاومة الاهتزازات في البيئات المثبتة على المركبات
أداء مستقر عبر نطاقات درجة حرارة واسعة
مناسبة للتكوينات المتوازية والسلسلية في مجموعات بطاريات الجر
...INR18650E35SS (18650-35E)تم تطوير بطارية ليثيوم أيون لأنظمة الحركة الكهربائية التي تتطلب كثافة طاقة عالية وقدرة شحنة قوية.
يسمح الجهد الاسمي 3.6 فولت مع سعة 3500mAh لمصممي حزم البطارية بتحقيق وقت تشغيل أطول دون زيادة حجم الحزمة أو وزنها.
هذه الخلية مصممة خصيصاًمصنعو حزم البطارية B2B و OEM و ODMخدمة الدراجات النارية الكهربائية والدراجات الكهربائية والمركبات الكهربائية الخفيفة.
الخصائص الكهربائية والصلابة الميكانيكية تجعلها مناسبة للتطبيقات المعرضة للهزات ودرجات الحرارة المتغيرة والعمل المستمر بالتيار العالي.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| النموذج | INR18650E35SS |
| الكيمياء | ليتيون (INR) |
| الجهد الاسمي | 3.6 فولت |
| السعة | 3500mAh |
| تيار الشحن القياسي | 0.2C (700mA) |
| الحد الأقصى لتيار الشحن | 1C (3500mA) |
| الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر | 20A |
| تشغيل الجهد القطع | 4.2 فولت |
| فولتاج قطع التفريغ | 2.65 فولت |
| المقاومة الداخلية | ≤35mΩ |
| الوزن | 50 غرام |
| الأبعاد | 18 ملم × 65 ملم |
| حالة الاختبار | الأداء |
|---|---|
| الدورة القياسية (0.5C) | ≥500 دورة (احتفاظ بقدرة 80٪) |
| دورة طاقة عالية (10A) | ≥400 دورة (احتفاظ بقدرة 75٪) |
منحنى التفريغ
| الحالة | الحرارة |
|---|---|
| شحن | 0°C إلى 45°C (أكثر 50°C لمدة ≤ ساعة) |
| التفريغ | 20 إلى 70 درجة مئوية (أكثر 20 درجة مئوية عند 60 درجة مئوية) |
| التخزين | من 40°C إلى 50°C (≤3 أشهر) |
الحفاظ على الاستقرار الكهربائي للبطارية عند تشغيلها ضمن حدود محددة ودمجها مع نظم إدارة البطارية المناسبة.
بطاريات الدراجات النارية الكهربائية
أنظمة طاقة الدراجات الكهربائية والمركبات الكهربائية الخفيفة
أجهزة التنقل عالية الطاقة
وحدات بطارية الجر للمنصات الصغيرة للنقل الكهربائي
مطلوب نظام إدارة البطارية المهني (BMS) لتطبيقات المركبات
الحفاظ على درجة حرارة حزمة التشغيل عند 60 درجة مئوية أو أقل أثناء التفريغ المستمر
التكوينات المتوازية تتطلب مطابقة المعوقة والقدرة
تجنب الشحن المفرط والفراغ المفرط والحالات ذات الدائرة القصيرة
حالة الشحن الموصى بها للتخزين (SOC):30 ٪ 50%
درجة حرارة تخزين مثالية:10°25°Cالبيئة الجافة
أداء القدرة تحديث كل6 أشهرخلال التخزين طويل الأجل
ضمان محدود لمدة 18 شهراً يغطي عيوب التصنيع
الضمان لا ينطبق إذا تم استخدامه دون نظام BMS مناسب أو خارج ظروف التشغيل المحددة
غير مسؤول عن الأضرار الناجمة عن التعديل غير المصرح به أو الاندماج غير السليم
| الجانب | INR18650E35SS | الخلية القياسية 18650 |
|---|---|---|
| السعة | 3500mAh | عادة أقل |
| التفريغ المستمر | 20A | 5 ¢10A |
| المقاومة الداخلية | ≤35mΩ | زيادة التباين |
| ملاءمة المركبة | محسّنة | محدودة |
| الاستقرار الحراري | مصممة للاستخدام في القيادة | الأغراض العامة |
تُباع منتجاتنا في جميع أنحاء العالم ، ويمكنك أن تطمئن إلى العملية الكاملة لمنتجاتنا.
