حزمة بطارية الطائرة بدون طيار شبه الصلبة OID30000SS-6S-22.2V هي بطارية ليثيوم أيون عالية الطاقة مصممة لتطبيقات الطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار المتطلبة.تتميز بكثافة طاقة تبلغ 320 واط ساعة/كجم، وتفريغ مستمر بقوة 150 أمبير، وإخراج انفجاري بقوة 300 أمبير، توفر البطارية طاقة موثوقة للطائرات بدون طيار الاحترافية التي تتطلب وقت طيران طويل وتيار ذروة عالي.مصنعة بواسطة Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd، تجمع البطارية بين تقنية الليثيوم شبه الصلبة، ومعايير السلامة العالية، واختبارات الأداء الصارمة.
كثافة طاقة عاليةكثافة طاقة تبلغ حوالي 320 واط ساعة/كجم تزيد بشكل كبير من مدة طيران الطائرة بدون طيار مقارنة ببطاريات الليثيوم التقليدية.قدرة تفريغ عاليةتدعم التفريغ المستمر 5C (150 أمبير) والتفريغ الانفجاري 10C (300 أمبير) لمحركات الطائرات بدون طيار عالية الطاقة وتغيرات الحمل السريعة.تقنية الليثيوم شبه الصلبةيحسن هيكل الإلكتروليت شبه الصلب الاستقرار الحراري، وأداء السلامة، وكثافة الطاقة.تصميم سلامة موثوق
اجتازت اختبارات سلامة شاملة بما في ذلك:اختبار الشحن الزائداختبار التفريغ القسرياختبار السقوط
أداء مستقر طويل الأمديصل عمر الدورة إلى ≥300 دورة مع احتفاظ بالسعة بنسبة ≥80% في ظل ظروف الاختبار القياسية.المواصفات الفنية
المواصفاتنموذج المنتجOID9590190SS-5C-22.2Vنوع البطاريةليثيوم أيون شبه صلب
22.2 فولتالسعة الاسمية
30200 مللي أمبير ساعة
الحد الأدنى للسعة
29700 مللي أمبير ساعة
كثافة الطاقة
~320 واط ساعة/كجم
التكوين
6 خلايا متسلسلة (6S)
25.2 فولتجهد قطع التفريغ15.0 فولت
| أقصى تيار شحن | |
|---|---|
| 30 أمبير (1C) | تيار التفريغ القياسي |
| 15 أمبير (0.5C) | أقصى تفريغ مستمر |
| 150 أمبير (5C) | أقصى تفريغ انفجاري |
| 300 أمبير (10C ≤2 ثانية) | المقاومة الداخلية |
| ≤8.5 ميجا أوم | الأبعاد |
| بحد أقصى 77 × 95.5 × 206 مم | الوزن |
| 2016 جرام ±2.5% | درجة حرارة التشغيل |
| شحن 10 درجة مئوية ~ 45 درجة مئوية / تفريغ -10 درجة مئوية ~ 60 درجة مئوية | أداء البطارية |
| أداء التفريغ | حالة شحن التخزين |
| الحالة | لا تقصر أطراف التوصيل |
| تفريغ 5C | ≥100% |
| -10 درجة مئوية | ≥60% |
| 25 درجة مئوية | ≥100% |
| 60 درجة مئوية | ≥95% |
| عمر الدورة | ظروف الاختبار: |
| شحن 1C | تفريغ 3C |
| 30 دقيقة راحة بين الدورات | النتيجة: ≥300 دورة مع ≥80% سعة متبقية |
| طرق الاختبار | تتبع جميع الاختبارات ظروف مختبرية خاضعة للرقابة: |
| درجة الحرارة: 23 ±2 درجة مئوية | الرطوبة: 45-65% رطوبة نسبية |
جهاز اختبار المعاوقة المترددة (طريقة LCR 1 كيلو هرتز)
| نظام اختبار بطارية دقيق | مقياس متعدد عالي الدقة |
|---|---|
| أدوات قياس درجة الحرارة | الشحن القياسي |
| شحن تيار ثابت-جهد ثابت (CC-CV) 0.5C إلى 25.2 فولت، تيار قطع 0.02C. | التفريغ القياسي |
| تفريغ تيار ثابت 0.5C إلى 15.0 فولت. | اختبارات أداء السلامة |
| تجاوزت حزمة بطارية الطائرة بدون طيار اختبارات التحقق من السلامة التالية: | الاختبار |
اختبار الدائرة القصيرة
لا يوجد حريق، لا يوجد انفجار
اختبار الشحن الزائد
لا يوجد حريق، لا يوجد انفجار
اختبار التفريغ القسريلا يوجد حريق، لا يوجد انفجار
لا يوجد حريق، لا يوجد انفجار
اختبار الاهتزازلا يوجد تسرب، لا يوجد حريق
درجة الحرارة والرطوبة العاليةالسعة ≥80%
تضمن هذه الاختبارات التشغيل المستقر والآمن لأنظمة الطائرات بدون طيار.التخزين والنقل
ظروف التخزين الموصى بها:
البند
المتطلب
درجة حرارة التخزين
≤1 شهر: -20~45 درجة مئوية
≤1 سنة: 25±3 درجة مئويةالرطوبة≤75% رطوبة نسبيةحالة شحن التخزين21.6 فولت – 23.1 فولتللتخزين طويل الأمد، أعد الشحن كل 3 أشهر.
استخدم فقط الشواحن المحددةلا تقصر أطراف التوصيل
لا تغمر في الماء
| توقف عن الاستخدام فورًا في حالة حدوث ارتفاع في درجة الحرارة، أو رائحة، أو تشوه، أو تغير في اللون | إذا انخفض جهد البطارية إلى أقل من 15.0 فولت، يجب التخلص من الحزمة لتجنب مخاطر السلامة. |
|---|---|
| التطبيقات | الشركة المصنعة |
| الطائرات بدون طيار الصناعية | الشركة المصنعة |
| طائرات المسح بدون طيار | الشركة المصنعة |
| منصات الطائرات بدون طيار طويلة التحمل | الشركة المصنعة |
| Shenzhen Jianheng Technology Co., Ltd | شركة مصنعة محترفة لخلايا بطاريات الليثيوم وحزم البطاريات المخصصة، توفر حلول طاقة عالية الأداء للطائرات بدون طيار والروبوتات والتطبيقات الصناعية. |
تُباع منتجاتنا في جميع أنحاء العالم ، ويمكنك أن تطمئن إلى العملية الكاملة لمنتجاتنا.
