بطارية طائرة بدون طيار - بطارية طائرة بدون طيار شبه صلبة بقوة 51.8 فولت 27000mAh
الـOID9787187SS-27000mAh-5C-51.8V بطارية طائرة بدون طيارهي بطارية بوليمر الليثيوم شبه الصلبة عالية الأداء مصممة لمنصات الطائرات بدون طيار المهنية التي تتطلب كثافة طاقة عالية وقدرة استقرارية على التفريغ ومدة طويلة.
بنيت مع تكوين 14S وتكنولوجيا الالكتروليتات شبه الصلبة المتقدمة، هذه البطارية توفر سلامة ممتازة، أداء دورة متفوقة،والعمل الموثوق به في البيئات المطالبة مثل التفتيش الصناعي، طائرات بدون طيار، طائرات مراقبة بدون طيار، وأنظمة طائرات بدون طيار ثقيلة.
تجمع الحزمة السعة العالية (27Ah) مع كثافة الطاقة العالية ≥ 255Wh / kg ، مما يتيح أوقات طيران أطول مع الحفاظ على إنتاج مستقر لأنظمة الدفع عالية الطاقة.
المزايا الرئيسية
كثافة طاقة عالية لوقت طيران طويل
توفر البطارية كثافة الطاقة الجاذبية ≥255Wh / kg ، مما يتيح استمرارية الطائرة بدون طيار الممتدة مع الحفاظ على وزن النظام الإجمالي الأمثل.
تكنولوجيا الليثيوم في الحالة شبه الصلبة
بالمقارنة مع حزم الليثيوم البوليمر التقليدية ، توفر الكيمياء شبه الصلبة:
- هامش سلامة أعلى
- تحسين الاستقرار الحراري
- تقليل خطر تسرب الكهربائيات
- زيادة استمرارية الدورة
القدرة على تفريغ الطاقة العالية
مصممة لأنظمة الطاقة الطائرة بدون طيار متطلبة مع القدرة على التفريغ المستمر وارتفاع قوة الانفجار للإقلاع والمناورة.
قدرة الشحن السريع
يدعم أوضاع شحن متعددة لتقليل وقت التشغيل بما في ذلك الشحن القياسي والشحن السريع والشحن السريع للغاية (حتى 2 درجة مئوية).
درجة حرارة عمل واسعة
أداء موثوق به في بيئات مختلفة، مناسبة لمهام الطائرات بدون طيار المهنية.
المواصفات التقنية
| النموذج |
OID9787187SS-27000-51.8فولت |
| القدرة الاسمية |
27000mAh |
| الحد الأدنى للقدرة |
26000mAh |
| التكوين |
14S1P |
| الجهد الاسمي |
51.8 فولت |
| الجهد الكامل |
58.8 فولت |
| الجهد القصير |
49.2 فولت |
| الرسوم القياسية |
0.5C CC/CV إلى 58.8V |
| شحن سريع |
1C CC/CV |
| شحن فائق السرعة |
2C CC/CV |
| التفريغ القياسي |
0.5C (13.5A) |
| معدل الإفراج |
5C ≤30s |
| ذروة إفراز |
10C ≤3s |
| المقاومة الداخلية |
≤14mΩ |
| كثافة الطاقة |
≥255Wh/kg |
| الأبعاد |
205 × 89 × 141.5 ملم |
| الوزن |
~5.42 كجم |
الأداء البيئي
| المعلم |
الحالة |
الاحتفاظ بالقدرة |
| أداء الحرارة |
40 درجة مئوية |
≥ 90% |
| 25 درجة مئوية |
98% |
| 0°C |
≥85% |
| -10 درجة مئوية |
≥ 70% |
درجة حرارة العمل:
شحن: 0°C ~ 45°C
التفريغ: -20°C ~ 60°C
عمر الدورة
في ظل الظروف القياسية (شحن: 0.5C CC / CV إلى الكامل ، قطع 0.05C ؛ تفريغ: 0.5C إلى 42.0V) ، تحقق البطارية ≥ 300 دورة مع ≥ 80٪ احتفاظ بالقدرة.
هذا يضمن حياة تشغيلية طويلة لأساطيل الطائرات بدون طيار والتطبيقات الصناعية للطائرات بدون طيار.
اختبارات الموثوقية الميكانيكية
بطارية الحزمة تمر اختبارات ميكانيكية صارمة لضمان السلامة والمتانة.
اختبار الهزات
- نطاق التردد: 10Hz - 55Hz
- النطاق: 1.6 ملم
- مدة الاختبار: 30 دقيقة لكل محور (X/Y/Z)
النتيجة:لا انفجار، لا حريق، لا تسرب
اختبار السقوط
- ارتفاع السقوط: 1.2m
- السطح: لوحة خشبية 30 ملم
- تكرار 3 مرات
النتيجة:لا انفجار، لا حريق، لا تسرب
متطلبات التخزين والنقل
ظروف التخزين الموصى بها:
| الحرارة |
0°C - 35°C |
| الرطوبة |
≤ 75% RH |
| الجهد التخزين طويل الأجل |
49.2 فولت - 50.4 فولت (40-50٪ SOC) |
ملاحظات مهمة:
- تجنب التخزين فوق 50.4 فولت لأكثر من 7 أيام
- إعادة شحن البطارية كل 3 أشهر للحفاظ على الأداء
إرشادات السلامة
المخاطر
- لا تعرّض البطارية للنيران المفتوحة أو الحرارة الشديدة
- لا تثقب أو تقطع البطارية
- لا تفك البطارية أبداً
تحذيرات
- استخدم شاحنات متوافقة فقط
- لا تشحن في بيئات رطبة أو رطبة
- توقف عن استخدام البطارية إذا حدثت تورم أو تشوه أو تسرب
الاحتياط
- شحن كامل قبل الاستخدام الأول
- ضمان التهوية المناسبة أثناء الشحن
- تخزين في مكان بارد وجاف بعيدا عن أشعة الشمس
التطبيقات
هذه بطارية الطائرات بدون طيار مناسبة ل:
- طائرات بدون طيار للتفتيش الصناعي
- رسم خرائط ومسح الطائرات بدون طيار
- الطائرات بدون طيار الأمنية والمراقبة
- منصات الطائرات بدون طيار الزراعية
- أنظمة الطائرات بدون طيار الثقيلة
المصنع
شركة شينزن جيانهنغ للتكنولوجيا المحدودة
متخصصة في خلايا بطارية الليثيوم المتقدمة وحلول بطارية مخصصة للطائرات بدون طيار وتخزين الطاقة والروبوتات والمعدات الصناعية.
