حزمة بطارية الطائرة بدون طيار عالية التفريغ - خلية بطارية LiPo UAV بقدرة 22000 مللي أمبير في الساعة
تتطلب الطائرات بدون طيار الحديثة أنظمة بطاريات تقوم بالتوصيلتيار انفجار عالي، خرج جهد ثابت، وتخزين طاقة خفيف الوزن. الOID1072170LP22AH خلية بطارية ليبو بدون طيارتم تصميمه لمنصات الطائرات بدون طيار التي تتطلب ذلكقدرة تفريغ عالية، وتحمل طيران طويل، وعمر دورة موثوق.
مع7C التفريغ المستمر (154A)وخرج نبض 10C، تدعم هذه الخلية أنظمة الدفع بدون طيار عالية الطاقة بما في ذلك:
- منصات الطائرات بدون طيار الثقيلة
- طائرات الرش الزراعية
- طائرات التفتيش الصناعية
- رسم خرائط ومسح الطائرات بدون طيار
كما توفر الخلية≥ 280Wh/kg كثافة الطاقة الوزنية، مما يسمح للمصنعين بالتحسينزمن الرحلة دون زيادة وزن البطارية.
الشركة المصنعة:شنتشن جيانهينج التكنولوجيا المحدودة
مواصفات المنتج
| المعلمة |
مواصفة |
| نموذج |
أويد1072170LP22AH |
| القدرة الاسمية |
22000 مللي أمبير |
| الحد الأدنى من السعة |
21000 مللي أمبير |
| الجهد الاسمي |
3.7 فولت |
| جهد الشحن الكامل |
4.2 فولت |
| الشحن القياسي |
0.5C سي سي/CV |
| شحن سريع |
1C |
| شحن فائق السرعة |
2ج |
| التفريغ القياسي |
0.5 درجة مئوية (11 أمبير) |
| التفريغ المستمر |
7C (154A) |
| ذروة تفريغ النبض |
10 درجة مئوية ≥3 ثانية |
| قطع الجهد |
2.8 فولت |
| المعاوقة الداخلية |
.01.0 مΩ |
| وزن |
~294 جرام |
| كثافة الطاقة |
≥280 واط/كجم |
| الكثافة الحجمية |
≥645 واط/لتر |
المزايا الرئيسية لمصنعي الطائرات بدون طيار
أداء تفريغ عالي
تتطلب العديد من أنظمة دفع الطائرات بدون طيار خرج تيار قوي أثناء الإقلاع والمناورة. تدعم هذه البطارية7C التفريغ المستمر و10C نبض التفريغ، مما يتيح إمدادات طاقة مستقرة لمحركات الطائرات بدون طيار عالية الطاقة.
مقاومة داخلية منخفضة للغاية
الخلية لديها≥ 1.0 متر أوم مقاومة داخلية للتيار المتردد، والذي يوفر:
- جهد ثابت أثناء إخراج التيار العالي
- انخفاض توليد الحرارة
- تحسين كفاءة الطاقة
المعاوقة المنخفضة أمر بالغ الأهمية لوقت طيران أطول وتشغيل أكثر أمانًا للطاقة العالية.
كثافة طاقة عالية
مع≥ 280Wh/kg كثافة الطاقة الوزنيةيمكن لمصممي الطائرات بدون طيار تحقيق ما يلي:
- حزم بطارية أخف
- زيادة القدرة على التحمل الطيران
- تحسين قدرة الحمولة
دورة حياة طويلة
توفر البطارية عملية موثوقة على المدى الطويل في ظل ظروف التفريغ المختلفة:
| معدل التفريغ |
دورة الحياة |
| 0.5 درجة مئوية |
≥800 دورات |
| 3ج |
≥500 دورات |
| 5ج |
≥300 دورات |
يبقى الاحتفاظ بالقدرة≥ 80% في نهاية الحياةتحت ظروف الاختبار القياسية.
الأداء الكهروكيميائي
أداء معدل التفريغ
| معدل التفريغ |
الاحتفاظ بالقدرة |
| 0.5 درجة مئوية |
≥98% |
| 3ج |
≥98% |
| 7ج |
≥90% |
إجراء الاختبار: الشحن الكامل القياسي ← الراحة 5 دقائق ← تفريغ التيار المستمر إلى جهد القطع.
أداء درجة الحرارة
| درجة حرارة |
الاحتفاظ بالقدرة |
| 40 درجة مئوية |
≥90% |
| 25 درجة مئوية |
100% |
| 0 درجة مئوية |
≥85% |
| -10 درجة مئوية |
≥70% |
يتيح هذا الأداء تشغيل الطائرة بدون طيارالبيئات الباردة وظروف الحرارة المرتفعة في الهواء الطلق.
الموثوقية الميكانيكية
اختبار الاهتزاز
- نطاق التردد: 10 هرتز - 55 هرتز
- السعة: 1.6 ملم
- المدة: 30 دقيقة لكل محور (X/Y/Z)
نتيجة:لا انفجار، لا حريق، لا تسرب.
اختبار السقوط
- ارتفاع السقوط: 1.2 متر
- السطح: لوح خشبي 30 مم
- اتجاهات التأثير: عشوائي
نتيجة:لا انفجار، لا حريق، لا تسرب.
أبعاد
| المعلمة |
قيمة |
| سماكة |
10.3 ±0.3 ملم |
| عرض |
72.0 ±1.0 ملم |
| طول |
170.0 ±2.0 ملم |
| وزن |
~294 جرام |
درجة حرارة التشغيل
| حالة |
يتراوح |
| الشحن |
0 درجة مئوية - 45 درجة مئوية |
| التفريغ |
-20 درجة مئوية - 60 درجة مئوية |
أوصى الشحن الجهد:3.5 فولت - 3.6 فولت لكل خلية.
متطلبات التخزين
للحصول على عمر البطارية الأمثل:
- درجة حرارة التخزين:0 درجة مئوية - 35 درجة مئوية
- رطوبة:≥ 75% رطوبة نسبية
- جهد التخزين على المدى الطويل:3.7 فولت - 3.9 فولت
بالنسبة للبطاريات المخزنة لفترة طويلة، يوصى بذلكتفعيل الخلية كل 3 أشهرعن طريق إجراء دورة الشحن والتفريغ.
السلامة والتعامل
لضمان الاستخدام الآمن:
لا:
- تعريض البطارية للنيران المكشوفة
- ثقب أو تلف غلاف البطارية
- قم بتفكيك البطارية
- مزج الخلايا بموديلات أو ماركات مختلفة
توقف فورًا عن استخدام البطارية إذا:
- يحدث التورم
- ويلاحظ التشوه
- يظهر تسرب المنحل بالكهرباء
أجهزة الشحن فقط مصممة لبطاريات ليثيوم بوليمريجب أن تستخدم.
الأسئلة المتداولة
ما هو معدل التفريغ المناسب لبطاريات الطائرات بدون طيار الاحترافية؟
تتطلب أنظمة الدفع الاحترافية للطائرات بدون طيار عادةً قدرة تفريغ 5C -10C لدعم الطلب الحالي المرتفع أثناء الإقلاع والمناورة. تدعم هذه البطارية التفريغ المستمر 7C وإخراج النبض 10C، مما يجعلها مناسبة للطائرات بدون طيار الثقيلة والصناعية.
لماذا تعتبر المقاومة الداخلية مهمة لحزم بطاريات الطائرات بدون طيار؟
تعمل المقاومة الداخلية المنخفضة على تقليل انخفاض الجهد عندما يتدفق التيار العالي عبر البطارية. يمكن للبطارية ذات مقاومة أقل من 1mΩ أن توفر خرج طاقة أكثر استقرارًا وتولد حرارة أقل، مما يحسن كفاءة طيران الطائرة بدون طيار وسلامتها.
كيف تؤثر كثافة الطاقة على زمن طيران الطائرة بدون طيار؟
تحدد كثافة الطاقة مقدار الطاقة التي يمكن للبطارية تخزينها لكل وحدة وزن. تسمح كثافة الطاقة العالية لمصنعي الطائرات بدون طيار بزيادة مدة الرحلة دون زيادة وزن البطارية، وهو أمر ضروري لتصميمات الطائرات بدون طيار الحساسة للحمولة.
ما هي دورة الحياة التي يجب أن تتمتع بها بطارية الطائرات بدون طيار التجارية؟
تتطلب الطائرات بدون طيار الصناعية عادة بطاريات ذات عمر دورة يتراوح بين 500 إلى 800 دورة اعتمادًا على معدل التفريغ وظروف التشغيل. توفر هذه الخلية ≥800 دورة في ظل الظروف القياسية، مما يدعم عمليات الطائرات بدون طيار التجارية على المدى الطويل.
ما هو نطاق درجة الحرارة الذي يجب أن تدعمه بطارية الطائرة بدون طيار؟
قد تعمل الطائرات بدون طيار الخارجية في البيئات الباردة أو الساخنة. يجب أن تدعم بطارية الطائرة بدون طيار الموثوقة ظروف التشغيل على الأقل -10 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية، مع نطاقات تفريغ أوسع للظروف المناخية القاسية. تدعم هذه البطارية نطاق درجة حرارة التفريغ من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية.
التطبيقات النموذجية
خلية بطارية الطائرة بدون طيار عالية الأداء هذه مناسبة لما يلي:
- طائرات الرش الزراعية
- الطائرات بدون طيار للتفتيش الصناعي
- رسم الخرائط والمسح باستخدام الطائرات بدون طيار
- طائرات بدون طيار للخدمات اللوجستية والتسليم
- منصات الطائرات بدون طيار الثقيلة
معلومات الشركة المصنعة
شنتشن جيانهينج التكنولوجيا المحدودة
مزود محترف لخلية بطارية الليثيوم وحلول حزمة البطارية للتطبيقات الصناعية.
الدعم متاح ل:
- تصميم حزمة بطارية الطائرات بدون طيار
- تكامل بطارية الليثيوم المخصصة
- أنظمة البطاريات عالية التفريغ
