يعرف كل طيار طائرات بدون طيار الإحباط الناتج عن انخفاض الطاقة المفاجئ، وقصر أوقات الطيران، والبطاريات التي لا يمكنها مواكبة متطلبات التيار العالي. سواء كنت تشغل طائرة بدون طيار ثقيلة للحصول على فحص صناعي، أو رش زراعي، أو تصوير سينمائي، فإن أداء طائرتك بدون طيار لا يكون جيدًا إلا بقدر مصدر طاقتها. تم تصميم بطارية ليثيوم بوليمر OID 1072170-22000mAh-3.7V-10C للتخلص من نقاط الألم هذه، مما يوفر طاقة موثوقة وعالية عند الحاجة إليها بشدة.
غالبًا ما تعاني بطاريات الطائرات بدون طيار القياسية من انخفاض الجهد تحت الحمل الثقيل، مما يتسبب في هبوط مبكر وتقليل الكفاءة. بعد بضع مئات من الدورات فقط، تفقد العديد من البطاريات 20٪ أو أكثر من سعتها، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الاستبدال ووقت تعطل غير متوقع. والأسوأ من ذلك، أن الإدارة الحرارية السيئة يمكن أن تتسبب في انتفاخ أو حتى إتلاف معداتك القيمة.
تقدم شركة Jianheng Technology Co., Ltd. بطارية OID series LiPo، المصممة خصيصًا لتطبيقات الطائرات بدون طيار المتطلبة. بسعة اسمية تبلغ 22000 مللي أمبير في الساعة ومعدل تفريغ مستمر ملحوظ يبلغ 7C (154 أمبير)، تحافظ هذه البطارية على منحنى جهد تفريغ مسطح ومقاومة داخلية دنيا (≤1.0mΩ). النتيجة: تتلقى طائرتك بدون طيار طاقة مستقرة طوال الرحلة، مما يزيد من الكفاءة والمدى.
في اختبارات مستقلة، قدمت بطارية OID 22000mAh ≥90٪ من سعتها المقدرة عند تفريغ 7C، و ≥70٪ سعة حتى عند -10 درجة مئوية. تظهر اختبارات دورة الحياة أنها تحتفظ بـ 80٪ من السعة بعد 800 دورة في ظل ظروف الشحن القياسية 0.5C / التفريغ 0.5C. بالنسبة للتطبيقات ذات الحمل العالي مع تفريغ 3C، لا تزال البطارية تتجاوز 500 دورة إلى 80٪ من السعة. وهذا يترجم إلى تكلفة ملكية إجمالية أقل وعدد أقل من استبدال البطاريات سنويًا.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| السعة الاسمية | 22000 مللي أمبير في الساعة (تفريغ 0.5C) |
| الحد الأدنى للسعة | 21000 مللي أمبير في الساعة |
| الجهد الاسمي | 3.7 فولت |
| جهد الشحن الكامل | 4.2 فولت |
| تيار الشحن القياسي | 0.5C (11A) CC/CV إلى 4.2 فولت، قطع 0.05C |
| تيار الشحن السريع | 1C (22A) |
| تيار الشحن السريع جدًا | 2C (44A) |
| تيار التفريغ المستمر (المعدل) | 7C (154A) |
| تيار التفريغ النبضي | 10C (220A) لمدة ≤3 ثوانٍ |
| جهد القطع | 2.8 فولت |
| مقاومة التيار المتردد الداخلية | ≤1.0mΩ |
| الوزن | ~294 جرام |
| الأبعاد (الارتفاع × العرض × الطول) | 10.3±0.3 مم × 72.0±1.0 مم × 170.0±2.0 مم |
| كثافة الطاقة (الوزن) | |
| كثافة الطاقة (الحجم) | |
| درجة حرارة التشغيل (الشحن) | 0 إلى 45 درجة مئوية |
| درجة حرارة التشغيل (التفريغ) | -20 إلى 60 درجة مئوية |
| جهد الشحن | 3.5 فولت - 3.6 فولت |
تتوافق بطارية OID مع معايير السلامة الصارمة، بما في ذلك شهادات UN38.3 و MSDS. تخضع كل خلية لاختبارات اهتزاز وسقوط صارمة: لا يوجد حريق، لا يوجد انفجار، لا يوجد تسرب بعد سقوط حر 1.2 متر على لوح خشبي بسمك 30 مم. يتم أيضًا اختبار البطارية لأداء درجات الحرارة العالية، وتحتفظ بـ ≥98٪ من السعة بعد 4 ساعات عند 55 درجة مئوية. مع حماية مدمجة ضد الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والدوائر القصيرة (عند استخدامها مع نظام إدارة البطارية المتوافق)، يمكنك الطيران بثقة.
لزيادة العمر الافتراضي إلى أقصى حد، قم بتخزين البطارية في درجة حرارة 0-35 درجة مئوية ورطوبة نسبية ≤75٪ بجهد يتراوح بين 3.75 فولت و 3.9 فولت (مشحونة بنسبة 40-50٪). قم بتنشيطها كل 3 أشهر عن طريق الشحن بمعدل 0.2C إلى كامل، والتفريغ بمعدل 0.2C إلى 2.8 فولت، ثم إعادة الشحن إلى 3.9 فولت. تجنب التخزين طويل الأمد فوق 3.9 فولت لأكثر من 7 أيام.
مع سنوات من الخبرة في تصنيع بطاريات ليثيوم بوليمر، تقدم شركة Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd حلول طاقة عالية الموثوقية لمصنعي الطائرات بدون طيار العالميين. يضمن التزامنا بالمقاومة الداخلية المنخفضة، وكفاءة التفريغ العالية، ومنصات الجهد المستقرة أن تعمل طائرتك بدون طيار بأقصى أداء. تصل الطاقة الإنتاجية الشهرية إلى 10000 وحدة، مما يضمن أوقات تسليم سريعة وجودة متسقة.
الحد الأدنى لكمية الطلب: قطعة واحدة. اتصل بنا للحصول على أسعار الكميات وخيارات التعبئة المخصصة. طرق الدفع: T/T، PayPal، Western Union. وقت التسليم: 15-20 يوم عمل بعد تأكيد الطلب. ميناء الشحن: شنتشن، الصين.
للحصول على الدعم الفني أو لطلب عينة، يرجى التواصل معنا على +86 137 2555 9416 أو alan@liion-batt.com. يقع مكتبنا في 20F 2# Bld. Zhenhuan Rd. Pingshan, Shenzhen, China. اختر OID من Jianheng - القوة وراء نجاح طائرتك بدون طيار.
تُباع منتجاتنا في جميع أنحاء العالم ، ويمكنك أن تطمئن إلى العملية الكاملة لمنتجاتنا.
