OID 10000mAh 15C بطارية LiPo بطارية بطارية بطارية ذات كثافة طاقة عالية للغاية لتطبيقات الطائرات بدون طيار
-
إبراز
بطارية ليبو من طائرة بدون طيار بقوة 10000mAh
,15C بطارية الطائرات بدون طيار تفريغ النبض
,بطارية ليثيوم بوليمر بدون طيار ذات كثافة طاقة عالية للغاية
-
معدل تفريغ النبض15ج
-
مكان المنشأالصين
-
اسم العلامة التجاريةOID
-
إصدار الشهاداتUN38.3, MSDS
-
رقم الموديلOID9560120-10000mAh-3.8V-15C-0101
-
الحد الأدنى لكمية1 قطعة
-
الأسعارContact for best price
-
تفاصيل التغليفكرتونة تصدير قياسية مع علبة نفطة فردية
-
وقت التسليم5-7 أيام عمل
-
شروط الدفعخطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي
-
القدرة على العرض100000 قطعة في الشهر
OID 10000mAh 15C بطارية LiPo بطارية بطارية بطارية ذات كثافة طاقة عالية للغاية لتطبيقات الطائرات بدون طيار
تقدم شركة Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd (العلامة التجارية: OID) الطراز OID9560120-10000mAh-3.8V-15C-0101، وهي بطارية ليثيوم أيون بوليمر عالية الأداء مصممة خصيصًا لتطبيقات الطائرات بدون طيار والمركبات الجوية غير المأهولة (UAV) المتطلبة. تتميز هذه البطارية بكثافة طاقة فائقة تتجاوز 235 واط/كجم، ومقاومة داخلية منخفضة للغاية تبلغ ≤2 مللي أوم، وقدرة تفريغ نبضي قوية تبلغ 15C، مما يضمن توصيل طاقة موثوق به في سيناريوهات التيار العالي. مع شهادات UN38.3 و MSDS، تلبي هذه البطارية معايير السلامة الدولية للنقل.
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| السعة الاسمية | 10000 مللي أمبير في الساعة (تفريغ 0.2C) |
| الحد الأدنى للسعة | 9800 مللي أمبير في الساعة (تفريغ 0.2C) |
| الجهد الاسمي | 3.8 فولت |
| جهد الشحن الكامل | 4.4 فولت |
| جهد القطع | 3 فولت |
| تيار الشحن القياسي | 0.5C CC/CV إلى 4.4 فولت، ≤0.05C قطع |
| تيار الشحن السريع | 1C CC/CV إلى 4.4 فولت، ≤0.05C قطع |
| تيار الشحن فائق السرعة | 2C CC/CV إلى 4.4 فولت، ≤0.05C قطع |
| تيار التفريغ المستمر | 10C |
| تيار التفريغ النبضي | 15C (≤10 ثوانٍ) |
| المقاومة الداخلية | ≤2 مللي أوم |
| الأبعاد القصوى (الارتفاع × العرض × الطول) | 9.5±0.3 مم * 60.0±1.0 مم * 120.0±2.0 مم |
| وزن العبوة | 155 جرام ± 5 جرام |
| كثافة الطاقة | ≥235 واط/كجم (0.5C/0.5C) |
| درجة حرارة التشغيل القياسية (الشحن) | 0 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية |
| درجة حرارة التشغيل القياسية (التفريغ) | -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية |
| جهد الشحن | 3.7 فولت – 3.75 فولت |
| العنصر | البعد |
|---|---|
| السماكة (T) | 9.5±0.3 مم |
| العرض (W) | 60.0±1.0 مم |
| الطول (L) | 120.0±2.0 مم |
| لسان لوحة الحماية (L1) | 120.0±0.2 مم |
| طول اللسان (L2) | 32.0±1 مم |
| عرض اللسان (L3) | 4.0±1 مم |
| مادة اللسان الموجب | ألومنيوم، 0.2±0.03 مم |
| مادة اللسان السالب | نحاس مطلي بالنيكل، 0.2±0.03 مم |
| عنصر الاختبار | المعيار | شرط الاختبار |
|---|---|---|
| خصائص معدل C | 0.2C ≥98%، 15C ≥90% | 25±2 درجة مئوية، شحن 0.5C CC/CV 4.4 فولت، تفريغ إلى 3 فولت عند كل معدل |
| اعتماد السعة على درجة الحرارة | 40 درجة مئوية ≥90% | شحن 25±2 درجة مئوية، تفريغ 0.2C إلى 3 فولت عند درجة الحرارة المحددة |
| عمر الدورة | ≥300 دورة (≥80% من السعة الأولية) | شحن 25 درجة مئوية، 0.5C CC/CV 4.4 فولت، تفريغ 0.5C إلى 3 فولت |
| التفريغ الذاتي | ≥85% سعة متبقية | شحن قياسي، تخزين عند 25±2 درجة مئوية لمدة شهر واحد، تفريغ 0.5C إلى 3 فولت |
| أداء درجة الحرارة العالية | ≥98% سعة متبقية | شحن قياسي، تخزين عند 55±2 درجة مئوية لمدة 4 ساعات، تفريغ 0.5C إلى 3 فولت |
| عنصر الاختبار | المعيار | طريقة الاختبار |
|---|---|---|
| اختبار الاهتزاز | لا انفجار أو حريق أو تسرب | شحن قياسي، تثبيت على طاولة الاهتزاز، 30 دقيقة لكل محور X/Y/Z، 10-30 هرتز سعة 0.38 مم، 30-55 هرتز سعة 0.19 مم |
| اختبار السقوط | لا انفجار أو حريق أو تسرب | السقوط من ارتفاع 1 متر على لوح خشبي صلب بسمك 18-20 مم، 3 مرات في كل من X/Y/Z عند 25±2 درجة مئوية (حالة الشحن) |
- كثافة طاقة فائقة تبلغ ≥235 واط/كجم، مما يتيح وقت طيران أطول للطائرات بدون طيار والمركبات الجوية غير المأهولة
- مقاومة داخلية منخفضة للغاية تبلغ ≤2 مللي أوم، مما يقلل من فقدان الطاقة وتوليد الحرارة أثناء التفريغ بالتيار العالي
- تفريغ مستمر عالي المعدل يصل إلى 10C وتفريغ نبضي يصل إلى 15C (≤10 ثوانٍ)، مناسب لمناورات دواسة الوقود العدوانية
- نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل: الشحن من 0 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، التفريغ من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، يدعم ظروف بيئية متنوعة
- قدرة شحن سريعة مع تيار شحن فائق السرعة 2C لتقليل وقت التوقف عن العمل
- عمر دورة ممتاز: ≥300 دورة مع احتفاظ بالسعة ≥80% في ظل ظروف الدورة القياسية
- تصميم ميكانيكي قوي مع مقاومة للاهتزاز والسقوط، مما يضمن المتانة في العمليات الميدانية
- رقابة صارمة على الجودة والامتثال للسلامة: شهادات UN38.3 و MSDS للنقل الجوي والبحري
متطلبات التخزين: قم بالتخزين عند 0 درجة مئوية إلى 35 درجة مئوية مع رطوبة ≤75% RH. للتخزين طويل الأجل، حافظ على البطارية عند مستوى شحن يتراوح تقريبًا بين 30-60% (جهد بين 3.7 فولت و 3.9 فولت).
الضمان: ضمان لمدة عام واحد من تاريخ تسليم المصنع ضد عيوب المواد والعملية في ظل ظروف الاستخدام السليم.
حمايات السلامة: لا تقم بتفكيك البطارية أو قصرها أو شحنها بشكل مفرط أو تفريغها بشكل مفرط أو تعريضها للنار أو درجات حرارة أعلى من 80 درجة مئوية أو غمرها في الماء أو إساءة استخدامها ميكانيكيًا. استخدم فقط الشواحن المحددة واتبع جميع معايير الشحن بدقة.
ملاحظة التطبيق: تم تصميم هذه البطارية لتطبيقات الطائرات بدون طيار والمركبات الجوية غير المأهولة ونماذج التحكم عن بعد. استخدم دائمًا لوحة حماية متوافقة وشاحن موازنة لضمان التشغيل الآمن.
الشركة المصنعة: Shenzhen Jianheng Technology Co Ltd (العلامة التجارية: OID)
العنوان: 20F 2# Bld. Zhenhuan Rd. Pingshan, Shenzhen, China
الهاتف: 0086 137 2555 9416
البريد الإلكتروني: alan@liion-batt.com
للحصول على الأسعار، الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ)، والحلول المخصصة، يرجى الاتصال بفريق المبيعات لدينا مباشرة.
تُباع منتجاتنا في جميع أنحاء العالم ، ويمكنك أن تطمئن إلى العملية الكاملة لمنتجاتنا.
