أكملت إيرباص رحلتها الأولى لطائرتها المقاتلة غير المأهولة U740 فالكيري في أوروبا، مما يمثل تقدمًا كبيرًا في أنظمة الطائرات المقاتلة غير المأهولة واسعة النطاق في أوروبا. تم تصميم المنصة لسيناريوهات القتال الجوي المستقبلية مع إمكانية الطيران المستقل والعمل الجماعي.
تمثل الرحلة الأولى علامة فارقة في الجهود الأوروبية لتطوير مركبات جوية قتالية غير مأهولة (UCAV) محلية. تهدف هذه المنصات إلى العمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات المأهولة، مما يوسع نطاق الوصول والقدرة على البقاء في البيئات المتنازع عليها.
يعني هذا أن تطوير الطائرات المقاتلة غير المأهولة (UCAV) سيؤدي إلى زيادة الطلب على أنظمة الدفع عالية الأداء، والبطاريات المتقدمة، والمواد خفيفة الوزن، وتقنيات التحكم المستقل. يجب على الموردين المتمركزين في هذه المجالات توقع اهتمام دفاعي أوروبي مستمر مع انتقال البرامج من مرحلة العرض التوضيحي إلى مرحلة التطوير والإنتاج.
تعد أنظمة الطاقة عامل تمكين حاسم. هناك حاجة إلى حلول ذات قدرة تحمل طويلة وموثوقية عالية لمهام القتال المستقل، ويجب على الموردين أيضًا مراقبة مخاطر الرقابة على الصادرات والامتثال نظرًا للطبيعة الحساسة لتكنولوجيا الطائرات المقاتلة.
| مجال التكنولوجيا | محرك الطلب |
|---|---|
| الدفع | الأداء لسيناريوهات القتال الجوي المستقبلية |
| البطاريات المتقدمة | القدرة على التحمل الطويل، الطاقة عالية الموثوقية |
| المواد خفيفة الوزن | كفاءة المدى والحمولة |
| التحكم المستقل | إمكانية الطيران المستقل والعمل الجماعي |
يجب على الموردين مراقبة متطلبات الدفاع الأوروبية لحلول الطاقة عالية الموثوقية وطويلة التحمل، بالإضافة إلى مخاطر الرقابة على الصادرات والامتثال. اقرأ المزيد علىالمصدر الأصلي.
تتطلب الطائرات المقاتلة غير المأهولة أنظمة طاقة عالية الموثوقية وطويلة التحمل. يمكن لحلول البطاريات المخصصة مع تصميم متقدم لنظام إدارة البطارية (BMS) والنماذج الأولية السريعة أن تدعم موردي الدفاع الذين يواجهون متطلبات أداء وامتثال صارمة.
