أنشأت شركة تشيري للسيارات شركة أنوهاي شيديان للطاقة التكنولوجية، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل برأس مال مسجل قدره 500 مليون يوان، للإشراف على تصنيع البطاريات ومبيعاتها،خدمات تخزين الطاقةهذه الخطوة تعمل استراتيجية تشيري للطاقة "بطارية وحيد القرن" التي أعلنت عنها قبل شهرين. ستنسق شركة شيديان للطاقة سلسلة توريد تشيري متعددة المسارات:المشاريع المشتركة (CATL)، والمشتريات الخارجية.
في الوقت نفسه، أعلنت "شيري" عن استثمار "غير محدود" في البحث والتطوير في بطاريات الحالة الصلبة بالكامل، وتخطط لفريق مخصص يضم أكثر من200 عضو بميزانية متراكمة للبحث والتطوير تتجاوز 10 مليارات يواني في غضون عامين، والتي تؤكد على الأهمية الاستراتيجية لإتقان تكنولوجيا البطاريات الأساسية لمصنعي صناعة السيارات.
هذه الخطوة التي اتخذتها تشيري تسلط الضوء على اتجاه متزايد بين شركات صناعة السيارات الرئيسية لتأمين سلاسل توريد البطاريات الحيوية من خلال التكامل الرأسي.المعدات الصناعية، وتخزين الطاقة، وهذا يشير إلى التحولات المحتملة في توافر البطارية، والقوة التسعير، وخرائط الطريق التكنولوجية.قد يواجه الموردون الذين لا يستطيعون التحكم في سلسلة قيمة البطارية الخاصة بهم زيادة المنافسة أو قيود التوريد.
الشركات الرئيسية مثل تشيري التي تقوم بتكامل إنتاج البطاريات عمودياً تشير إلى اتجاه لتأمين سلاسل إمدادات مصادر الطاقة الأساسية.مثل هذا التكامل الرأسي غالبا ما يكون غير عمليهذا يخلق حاجة لمقدمي حلول البطاريات المتخصصة والمرونة الذين يمكنهم تقديم حزم مخصصة بأحجام أصغر مع تسريع الاستجابة.تصميم BMS، والتصنيع المرن للتطبيقات المتخصصة.https://tool.liion-batt.com) يدعم التقييم الفني السريع، مما يسمح للمهندسين بتوفير الاحتياجات المطلوبة للمشروع لنماذج الخلايا المتاحة بكفاءة.
