وتؤكد بيانات مبيعات يوليو 2026 من الصين انخفاضًا هيكليًا وتسارعًا في سوق مركبات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) ،مع السيارات الكهربائية البطارية الخالصة (BEVs) الظهور كقطاع واحد في النموووفقًا لأرقام الصناعة، انخفضت مبيعات السيارات الإجمالية في الصين بنسبة 3.9٪ على أساس سنوي في يوليو. ومع ذلك، فإن هذا الانخفاض كان مدفوعًا بالكامل بالسيارات ذات المحركات.حيث ارتفعت مبيعات BEV بالفعل بنسبة 6٪ خلال الفترة نفسها.
الاختلاف واضح، حيث انخفضت مبيعات المركبات ذات الطاقة الجليدية النقية بنسبة 44 في المائة، بينما انخفضت مبيعات المركبات الهجينة التقليدية بنسبة 4 في المائة، وانخفضت مبيعات المركبات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 21 في المائة،والسيارات الكهربائية ذات المدى الطويل (EREVs) انخفضت 16.5 ٪ هذا الاتجاه ليس شذوذًا شهريًا واحدًا ؛ تظهر البيانات التراكمية لأول سبعة أشهر من عام 2026 أن إجمالي مبيعات السيارات الصينية انخفضت بنسبة 12.5 ٪مع كل نوع من أنواع محركات القيادة التي تحتوي على محرك يعاني من انخفاض شهري متتالية.
هذه البيانات تؤكد على الطبيعة غير القابلة للإرجاع لتحول الطاقة في الصين وتأثيرها العميق على أكبر سوق للسيارات في العالم.على الرغم من انخفاض طفيف في أوائل 2026 بعد تغييرات في برامج الحوافزفي عام 1998، عكس الطلب على BEV مساره ويتزايد الآن، حيث حقق حصة قياسية في سوق التجزئة تبلغ 65,1% في يوليو. وهذا يشير إلى تحول دائم في تفضيلات المستهلكين والسياسة الصناعية.
هذه البيانات تم الإبلاغ عنها في الأصل من قبل Electrek وتعكس نقطة تحول حاسمة حيث تكون BEV المحرك الوحيد للنمو في مشهد السيارات المتغير.
هذا التحول في السوق يشير إلى زيادة الطلب على تطبيقات البطاريات المتنوعة خارج صناعة السيارات.نحن نقدم حلول بطارية مخصصة مع النماذج الأولية السريعة والطلبات الدنيا مرنة، مدعومة بأدوات الاختيار عبر الإنترنت لمطابقة المعلمات وتصميم BMS.
