وفقًا لمعهد أبحاث صناعة Gaogong (GGII)، بلغت شحنات بطاريات الليثيوم في الصين حوالي 1.2 تيراواط/ساعة في النصف الأول من عام 2026، مما يمثل زيادة سنوية بأكثر من 50٪. كان هذا النمو القوي مدفوعًا بشكل أساسي بقطاع تخزين الطاقة، الذي شهد شحنات بلغت حوالي 485 جيجاواط/ساعة - بزيادة 80٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
شحنات بطاريات الطاقة، التي بلغت حوالي 630 جيجاواط/ساعة، نمت بوتيرة أكثر اعتدالًا بلغت 30٪ على أساس سنوي. كان هذا النمو مدعومًا بالطلب المستمر من المركبات التجارية الجديدة للطاقة والأداء القوي في أسواق التصدير.
يسلط التقرير الضوء على تحول كبير في السوق: الطلب من قطاع تخزين الطاقة يقترب بسرعة من الطلب على سوق بطاريات الطاقة التقليدية. يُعزى هذا التقارب إلى تنويع التطبيقات المحلية لأنظمة تخزين الطاقة، جنبًا إلى جنب مع زيادة في التركيبات الخارجية مع تسارع مشاريع التحول العالمي للطاقة.
آثار على مشتري B2B: يشير هذا النمو غير المسبوق في قطاع تخزين الطاقة إلى منافسة متزايدة على خلايا البطاريات والمواد الخام. بالنسبة لمشتري B2B، قد يترجم هذا إلى فترات انتظار أطول وتقلبات أسعار متزايدة لمكونات البطاريات. سيصبح التخطيط الاستراتيجي للمشتريات، بما في ذلك تقييم مصادر التوريد البديلة ونماذج الخلايا، أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على جداول المشاريع وكفاءة التكلفة. يشير هذا الاتجاه أيضًا إلى سوق ناضج، مما يوفر فرصًا موسعة للموردين الذين يمكنهم تأمين الوصول المستقر إلى المواد وقدرة الإنتاج.
تشير زيادة شحنات تخزين الطاقة بنسبة 80٪ إلى منافسة متزايدة على خلايا البطاريات والمواد، مما يؤثر على فترات الانتظار والتكاليف لجميع القطاعات. يجب على عملاء B2B في صناعة الطائرات بدون طيار النظر بشكل استباقي في استراتيجيات التوريد المرنة. توفر المنصة على https://tool.liion-batt.com طريقة لتقييم نماذج الخلايا المتوافقة البديلة بسرعة لضمان جداول المشاريع.
