أطلقت شركة إيف إنرجي رسميًا خلية بطارية أسطوانية كبيرة بحجم 46 مم، تتميز بكاتود غني بالنيكل من نوع NCM وهندسة أنود السيليكون. تحقق الخلية كثافة طاقة تبلغ 280 واط/كجم وتدعم الشحن السريع 6C، مما يضعها كحل رئيسي للسيارات الكهربائية الفاخرة (EVs) وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL). وفقًا للشركة، من المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم في الربع الرابع من عام 2025، مع تأمين طلبات متعددة من شركات صناعة السيارات بالفعل.
يعني هذا أن مشتريي الأعمال التجارية (B2B) في قطاعات السيارات الكهربائية والتنقل الجوي المتقدم يمكنهم الآن الوصول إلى خلية ذات كثافة طاقة عالية تقلل بشكل كبير من وقت الشحن وتطيل المدى. أصبح عامل الشكل 46 مم معيارًا صناعيًا، مما يوفر تكاملًا قابلاً للتطوير في تصميمات الحزم. بالنسبة لموردي المكونات ومصنعي حزم البطاريات، يمكن أن يؤدي التعاون المبكر مع إيف إنرجي إلى تأمين اتفاقيات توريد تفضيلية قبل الإنتاج الضخم.
تُستخدم الخلايا الأسطوانية الكبيرة مثل 46 مم بشكل متزايد في تطبيقات الطائرات بدون طيار وطائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية. نقدم تصميمات مخصصة لحزم البطاريات باستخدام هذه العوامل أو عوامل شكل بديلة، مع نماذج أولية سريعة للدفعات الصغيرة. تساعد أداة الاختيار عبر الإنترنت الخاصة بنا https://tool.liion-batt.com في مقارنة الخلايا حسب القطر والسعة ومعدل التفريغ لمطابقة متطلبات الطاقة الخاصة بك.
