شركة فورد للسيارات أعلنت عن استدعاء 86,543 سيارة كهربائية من طراز 2023 إلى 2025.تم تقديمها إلى الإدارة الوطنية لسلامة حركة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في 30 يوليو، 2026 ، يعالج عيبًا محتملًا حيث يمكن أن تنفصل حافة الزجاج الربع الجانبي الخلفي أثناء القيادة ، مما يخلق خطرًا للسيارات الأخرى.
ووفقاً لإبلاغ فورد إلى NHTSA، فإن المشكلة تنبع من جهاز تجميع جديد تم تركيبه في منشأة المورد من الدرجة الأولى في المكسيك،والتي ربما أدت إلى تركيب غير صحيح لجزء التجميلفي حين أن الشركة تلقت 219 تقريرًا عن قطع طلاء فضفاضة أو منفصلة ، لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات مرتبطة بهذا العيب.تقديرات فورد أن 1% فقط من السيارات المسترجعة تحتوي في الواقع على تركيب معيب.
هذا الاستدعاء، على الرغم من أنه لا يرتبط بنظم محركات أو بطاريات، يسلط الضوء على تحديات التحكم في الجودة الحرجة التي تواجه شركات صناعة السيارات لأنها تنمو بسرعة في إنتاج السيارات.مشغلي الأسطول، والشركاء التجاريين، يسلط هذا الحدث الضوء على العديد من الاعتبارات الرئيسية:
ستبدأ فورد بإخطار المالكين عن طريق الرسائل في 10 سبتمبر 2026، مع إخطار ثان عندما يكون العلاج متاحاً.سيتم توجيه أصحاب السيارات المتضررة إلى وكالات فورد أو لينكولن للتفتيش المجاني واستبدال الزجاج الجانبي للنافذة الخلفية إذا لزم الأمريمكن للمالكين الاتصال بخدمة عملاء فورد على 1-888-436-7332 (رقم الاستدعاء 26S56) أو الخط الساخن لسلامة المركبات في NHTSA على 1-888-327-4236 (رقم الحملة 26V487) للحصول على مزيد من المعلومات.
إن توسيع نطاق إنتاج السيارات الكهربائية يقدم تحديات معقدة للجودة وسلسلة التوريد. وتؤكد خبرتنا في حلول بطاريات الطائرات بدون طيار على الاستجابات السريعة والمرنة لاحتياجات التخصيص.يمكن للمصنعين الاستفادة من أداة اختيارنا عبر الإنترنت على https://tool.liion-batt.com لتحديد مكونات البطارية الموثوقة والبدائل التقنية، والتخفيف من المخاطر في تطوير منتجات جديدة وضمان قوة سلسلة التوريد.
