قامت Versaterm بدمج قدرات ترخيص المجال الجوي لإدارة الطيران الفيدرالية الخاصة بـ Versaterm Aloft مباشرة في Versaterm DroneSense، مما يسمح لوكالات السلامة العامة بطلب وتلقي موافقات قدرة ترخيص وإخطار المجال الجوي المنخفض الارتفاع (LAANC) دون تبديل التطبيقات أو التنسيق يدويًا مع إدارة الطيران الفيدرالية. يأتي هذا التكامل بعد استحواذ Versaterm على DroneSense في يوليو 2025 و Aloft في فبراير 2026. من خلال اتصالها بـ Aloft، أصبحت DroneSense الآن مزود خدمة بيانات ثانوي معتمد من إدارة الطيران الفيدرالية لـ LAANC. سيحصل عملاء DroneSense الحاليون على قدرات LAANC الجديدة كجزء من اشتراكاتهم الحالية، دون أي تكلفة إضافية.
يعني هذا أن نشر الطائرات المسيرة للسلامة العامة يصبح أكثر كفاءة، مع تقليل الاحتكاك بين تلقي مكالمة وتشغيل طائرة مسيرة. بالنسبة لأصحاب المصلحة في B2B، يشير هذا إلى تسريع عمليات الشراء والعمليات في الشرطة والإطفاء والاستجابة للطوارئ، مما يدفع الطلب على البطاريات عالية الموثوقية والشحن السريع وحلول إدارة الأسطول. يجب على الموردين التركيز على الامتثال وأمن البيانات ودعم دورة الحياة الكاملة. مع توسع الوكالات في برامج DFR، تصبح وقت تشغيل الأسطول وأداء البطارية المتوقع ضرورات تشغيلية بدلاً من مجرد وسائل راحة. لاحظ أن سير عمل الترخيص المتكامل لا يضمن الموافقة على كل رحلة؛ يجب على المشغلين تلبية متطلبات إدارة الطيران الفيدرالية المعمول بها والحصول على التصريح اللازم.
توفر LAANC طريقة مبسطة لمشغلي الطائرات المسيرة للحصول على ترخيص إدارة الطيران الفيدرالية للطيران في المجال الجوي الخاضع للرقابة على ارتفاعات معتمدة. وهي ذات صلة خاصة بوكالات السلامة العامة التي تعمل بالقرب من المطارات، حيث يمكن أن تؤثر متطلبات الترخيص على سرعة الإقلاع. قال ستيف سيوين، الرئيس التنفيذي لشركة Versaterm، إن الاستعداد لا ينبغي أن يعتمد على عدد الأنظمة التي يمكن للطيار التوفيق بينها تحت الضغط، موضحًا أن الترخيص يجب أن يصبح جزءًا من تشغيل طائرة مسيرة بدلاً من مهمة أخرى يجب على الطيارين إكمالها مسبقًا.
اقرأ التقرير الأصلي على DroneDJ.
تحتاج أساطيل الطائرات المسيرة للسلامة العامة إلى بطاريات موثوقة وشحن سريع. توفر الحزم المخصصة مع بيانات دورة الحياة وقت تشغيل الأسطول والامتثال.
