وقد أكد مجلس مفوضي الموانئ في ميناء سان دييغو تقرير التأثير البيئي (EIR) وأذن بتصريح التنمية الساحلية (CDP) لمرفق سكاي تشارجر في 4.موقع مساحته 8 فدانات بالقرب من محطة المدينة الوطنية البحريةهذا الموافقة يمنح الضوء الأخضر رسمياً لمشروع أول من نوعه يجمع بين توليد الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة في البطارية، وتشغيل مستوى الميغاواط للشاحنات الكهربائية.
وسوف تتضمن منشأة سكاي تشارجر المقترحة 70 منفذًا لشحن مع مستويات إنتاج مختلفة لدعم كل من الشحن الفرعي والشحن بين عشية وضحاها لأساطيل الشاحنات المحلية.سيتم توفير الكهرباء من قبل سان دييغو غاز و الكهرباء (SDG&E)، 719 كيلوواط مجموعة شمسية ، مدعومة بنظام تخزين طاقة بطارية 1.9 ميجاوات / 7.8 ميجاوات ساعة (BESS) مصمم للحفاظ على تكاليف الكهرباء منخفضة وضمان مرونة التشغيل.
بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية ومشغلي الموانئ وأصحاب الأسطول التجاري، يشير هذا المشروع إلى خطوة مهمة نحو كهرباء الأسطول بأسعار معقولة وقابلة للتوسع.يقلل دمج الطاقة الشمسية في الموقع والتخزين من الاعتماد على الكهرباء من الشبكة خلال ذروة الأسعار، مما قد يقلل من إجمالي تكلفة الملكية (TCO) لأساطيل الطائرات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك Skycharger's 'Trucking as a Service' (TaaS) model – which includes a 90-day 'try before you buy' ultra-short-term lease and a five-year path to ownership – lowers the financial barrier for fleet managersهذا النهج يسمح للمشغلين بنشر شاحنات خالية من الانبعاثات (ZETs) دون استثمارات رأسمالية مسبقة كبيرة ، معالجة نقطة صعوبة رئيسية في الانتقال إلى النقل الثقيل النظيف.
أكد مفوضو الموانئ على دور المشروع في تحسين نوعية الهواء والصحة العامة."هذا المشروع هو استثمار في الصحة العامة لمجتمعنا" قال المفوض جيل أنثوني أونغاب، دكتوراه في الطب.
يسلط هذا المشروع الضوء على الحاجة إلى أنظمة بطاريات عالية السعة ودائمة للنقل الثقيل.تصاميم مخصصة للسرعة، نشر موثوق به.
