انضمت شركة "سونودا" رسمياً إلى منافسة الشحن السريع للغاية مع خلية بطارية قادرة على شحن من 10٪ إلى 97٪ حالة الشحن (SOC) في تسع دقائق فقط.هذا الإعلان يمثل علامة فارقة هامة في انتقال تكنولوجيا شحن الفلاش من العروض التجريبية إلى استعداد الإنتاج الضخم، وضعت صنودا جنبا إلى جنب مع شركات تصنيع البطاريات الكبرى السباق لتقديم حلول شحن سريع للغاية للسيارات الكهربائية.
هذا يعني أن شركات OEM ومشغلي الشحن يجب أن يعيدوا تقييم خرائط طريقهم التكنولوجية ، حيث يصبح الشحن السريع للغاية ميزة تمييز تنافسية بدلاً من ميزة متخصصة.يجب على شركاء سلسلة توريد البطاريات تقييم ما إذا كانت استراتيجياتهم في مجال مصادر الخلايا قادرة على استيعاب خلايا ذات معدل C أعلى مع هندسات حرارية أكثر تطوراًبالنسبة لمشغلي الأسطول، فإن القدرة على شحن من 10٪ إلى 97٪ من SOC في تسع دقائق يمكن أن تقلل بشكل كبير من وقت توقف المركبات وتحسين التكلفة الإجمالية للملكية.
الابتكارات الأساسية وراء خلية الشحن الفلاشية لشركة Sunwoda ، بما في ذلك الكهربائيات عالية التوصيل وتغطية الأقطاب الكهربائية الرقيقة للغاية ، لا تقتصر على تطبيقات السيارات.هذه التكنولوجيات يمكن تكييفها للشرائح الصغيرة، مشروعات بطاريات عالية الأداء تخدم الطائرات بدون طيار والروبوتات والمعدات الخاصة، حيث الشحن السريع وكثافة الطاقة العالية أمر بالغ الأهمية على قدم المساواة.
دخول "سونودا" يزيد من المنافسة في قطاع الشحن بالفلاش حيث أعلن العديد من الشركات المصنعة الرئيسية عن أهداف مماثلةخفض التكاليف، والتكامل مع البنية التحتية الحالية للشحن. يلاحظ مراقبو الصناعة أن الفائز لن يحدد على الأرجح من خلال سجلات المختبرات ولكن من خلال نشر موثوق به وبأسعار معقولة على نطاق واسع.
تتطلب خلايا الشحن بالفلاش تصميمًا دقيقًا للكهرباء والحرارة. لمشاريع الطائرات بدون طيار أو البطاريات الخاصة التي تحتاج إلى دفعات صغيرة مخصصة سريعة التحول ، أدوات اختيار عبر الإنترنت مثل https://tool.الـ (ليون بات).com تساعد على تطابق معايير الخلية بسرعة.
