في 24 أغسطس 2026، أحدثت تيسلا بهدوء تكوينها عبر الإنترنت، ورفعت سعر سيبيرتريك بنحو 5000 دولار لثنائي من ثلاث تصميمات دون أي تغييرات على مواصفات المركبة.النوع ذو المحركين يبدأ الآن من 74 دولار,990، ارتفاع من 69 دولار،990، في حين ارتفعت AWD بريميوم من 79،990 $ إلى 84 $،990سعر "سايبر بيست" لم يتغير عند 99 دولار990.
هذا التعديل في الأسعار يأتي في وقت تواجه فيه "سايبر تريك" تحديات كبيرة في الطلب.تيسلا تعمل حاليا خط إنتاج شاحنة سايبر في جيجافاكتوري تكساس على ما يقرب من 10٪ من قدرتها السنوية المخطط لها من 250وقد خفضت الشركة الإنتاج لإدارة المخزون، الذي لا يزال يبلغ حوالي 3000 شاحنة في الولايات المتحدة.
ووفقًا لبيانات التسجيل ، يبدو الطلب أضعف أيضًا عند احتساب مشتريات الكيانات المرتبطة بإيلون ماسك. في الربع الرابع من عام 2025 ، شكلت شركة سبيس إكس والكيانات الأخرى التي يسيطر عليها ماسك 1،000.339 من 7،071 شاحنة إلكترونية مسجلة في الولايات المتحدة. باستثناء هذه المشتريات، فإن تسجيلات شاحنات إلكترونية قد انخفضت بنسبة 51٪ على أساس سنوي.فورد قد باعت أكثر من F-150 البرق من تسلا قد باعت الشاحنات السيبرانية، على الرغم من توقف فورد عن تصنيع البرق بسبب حجم مبيعات غير كافية.
هذه الاستراتيجية التسعيرية تقدم إشارة معقدة للمشترين B2B ومشغلي الأسطول.قرار رفع الأسعار وسط ضعف الطلب يشير إلى أن تيسلا تعطي الأولوية للربح لكل وحدة أو إدارة ضغوط التكلفة على نمو الحجمهذه الخطوة تحمل خطر زيادة قمع سوق محدودة بالفعل ، حيث أن جاذبية الشاحنة المخصصة وارتفاع سعر السيارات هي عقبات كبيرة.
بالنسبة للمشترين التجاريين، فإن هذا التقلب في الأسعار، فقد شهد طراز AWD مزدوج المحرك ارتفاعاً بنحو 15،000 دولار في غضون بضعة أشهر فقط، مما يخلق عدم اليقين في التكلفة الإجمالية للملكية وميزانية الأسطول.إنه يؤكد على أهمية ضمان استقرار، وسلاسل التوريد الفعالة من حيث التكلفة وتقييم جدوى منصات السيارات الكهربائية المتخصصة على المدى الطويل. يشير اتجاه السوق إلى أن التسعير العدواني قد لا يكون المحرك الرئيسي لهذه السيارة ،حيث أن جاذبيتها تبدو غير مرنة للغاية ومقتصرة على قاعدة عملاء محددة.
بالنسبة لعملاء B2B، حلول بطارية فعالة من حيث التكلفة هي مفتاح تسعير السيارات الكهربائية التنافسيةتوفير بطاريات عالية الأداء تساعد الشركاء على إدارة ديناميات السوق.
