كشفت شركة "تكساس أينسترومنتس" عن جهاز "TMCS2100-Q1" ، وهو مستشعر صغير مصمم لتحسين أداء المركبات الكهربائية من خلال تمكين التحكم بدقة أكبر في محولات الجاذبية.الحساس يعالج تحدياً حاسماً في محركات السيارات: قياس دقة تدفق التيار الكهربائي لإدارة توصيل الطاقة من البطارية إلى المحرك.
أجهزة الاستشعار التقليدية تجبر شركات صناعة السيارات على الاختيار بين الحجم والدقة أجهزة الاستشعار ذات النواة المغناطيسية دقيقة ولكنها ضخمة وثقيلةفي حين أن أجهزة الاستشعار بدون جوهر هي صغيرة ولكن عرضة للأخطاء الناجمة عن الهزاتTMCS2100-Q1 الجديد من TI يتغلب على هذه المقايضة عن طريق قياس الحقول المغناطيسية في الاتجاهين الأفقي والعمودي في وقت واحد.هذا القياس ذو المحورين يسمح للمستشعر بتعويض التحولات الموضعية الناجمة عن حركة المركبة.
وفقاً لـ (تي آي) ، فإن (تي أم سي إس 2100-ق1)20 مرة أكثر دقةمقارنة مع أجهزة الاستشعار الحالية ذات الاتجاه الواحد، والحفاظ على أخطاء القياس أقل من 1٪ حتى عند تحويل موقعها بنسبة 0.4 مليمتر.هذا المستوى من الدقة أمر بالغ الأهمية خاصة للأنظمة الكهربائية الحديثة التي تبلغ 800 فولت والتي توفر طاقة عالية بسرعة.
وبالنسبة للمشترين وشركات صناعة السيارات B2B، يوفر هذا المستشعر العديد من المزايا الرئيسية:
هذا التطور يؤكد على الاتجاه المستمر في الاستفادة من تكنولوجيا أشباه الموصلات المتقدمة لتحقيق تحسينات تدريجية ولكنها ذات مغزى في أداء المركبات.بينما تتحرك الصناعة نحو محركات أكثر كفاءة، المكونات مثل TMCS2100-Q1 ستلعب دوراً حاسماً في تلبية توقعات المستهلكين من أجل النطاق والقيادة.
بيانات BMS الدقيقة حاسمة لصحة البطارية ومدىها. بالنسبة لبطاريات الطائرات بدون طيار مخصصة، التطابق المثالي للمعلمات وتصميم BMS يؤثر بشكل مباشر على وقت الطيران والسلامة،السماح بالتكرار السريع لتلبية احتياجات المشروع الخاصة.
