في 30 يوليو 2026، أعلنت Unifly عن إصدار CONDUCT 2، وهو تحديث لمنصة UTM المصممة لتحسين الكشف عن النزاعات وتقسيم المجال الجوي لعمليات الطائرات بدون طيار الحضرية.تتيح النسخة الجديدة رحلات أكثر أمانًا وكفاءة في البيئات الحضرية المعقدة من خلال تقسيم المجال الجوي إلى مناطق محددة بوضوح وتحديد النزاعات المحتملة في الوقت الحقيقي.
يقدم CONDUCT 2 قدرتين أساسيتين لمعالجة تحديات الفضاء الجوي الحضري ذو الكثافة العالية مباشرة:
وهذا يعني أن مقدمي UTM يمكنهم تقديم خدمات أكثر موثوقية لمشغلي الأسطول الذين يقومون بالتسليمات والتفتيش والمهام الاستجابة للطوارئ في المدن.كما أنه يمنح الجهات التنظيمية إطارًا أكثر وضوحًا لتصميم قواعد المجال الجوي الحضري، حيث أن التقسيم يدعم إنشاء مناطق حظر الطيران الديناميكية والممرات الخاضعة للرقابة.
| الجهة المعنية | الاستفادة من الممارسة 2 |
|---|---|
| مزودي UTM | تحسين الوعي بالوضع ودقة التنبؤ بالنزاعات |
| مشغلي الأسطول | عمليات الطائرات بدون طيار أكثر أمانا في بيئات حضرية كثيفة |
| المنظمات | أساس مبني على البيانات لتقسيم المجال الجوي وتحديد القواعد |
وفقًا للتقرير المنشور على sUAS News ، فإن التحديث ذو صلة بالأطراف المعنية التي تشارك في تصميم وتشغيل أنظمة المجال الجوي الحضري. يمكن العثور على مزيد من التفاصيل من المصدر:أخبار (سواس).
الكشف المتقدم عن النزاعات وتقسيم المجال الجوي أمر ضروري لمنصات UTM ، مما يحسن بشكل مباشر السلامة والكثافة التشغيلية في المدن.
