أعلنت شركة إيرباوند، وهي شركة طيران تصمم ما تصفه بأنه أكثر الطائرات كفاءة في العالم، عن جولة تمويل من الفئة أ بقيمة 37 مليون دولار بقيادة جرين أوكس، بمشاركة من دورداش، لاتشي جروم، لايت سبيد، وهومبا فينتشرز. وبذلك يصل إجمالي ما جمعته الشركة إلى ما يقرب من 50 مليون دولار منذ تأسيسها في عام 2023. وسيساهم الاستثمار في تسريع الهندسة، والتصنيع على نطاق تجاري، والتوسع في السوق.
تقوم الشركة بتطوير فئة جديدة من طائرات النقل التي تستفيد من التطورات في مجال الاستقلالية وعلوم المواد لتغيير نسبة الوزن إلى الحمولة بشكل جذري. تتطلب الطائرات التقليدية حوالي 400 كجم من وزن الطائرة لحمل راكب واحد أو 100 كجم من البضائع. يهدف تصميم إيرباوند إلى عكس هذه المعادلة بحيث تشكل الحمولة غالبية وزن الرحلة، مما يحسن كفاءة الوقود ويقلل تكاليف التشغيل بشكل مباشر.
أكملت إيرباوند بالفعل أكثر من 1000 رحلة مستقلة دون أي فشل في المهمة بالشراكة مع نارايانا هيلث، إحدى أكبر شبكات المستشفيات في الهند، حيث نقلت عينات تشخيصية وقللت أوقات التسليم من ساعات إلى دقائق. كما وقعت الشركة اتفاقية نشر تجاري مع ولاية أندرا براديش الهندية لبناء شبكة توصيل طائرات بدون طيار تربط ثلاث مدن، مع خطط للتوسع إلى 10000 رحلة يومية للخدمات اللوجستية في قطاعات التجزئة والتجارة الإلكترونية والرعاية الصحية.
هذا يعني للمشترين من الشركات في مجالات اللوجستيات والتجارة الإلكترونية والرعاية الصحية: يمكن لتقنية إيرباوند أن تحدث ثورة في نماذج التكلفة التقليدية من خلال تقديم توصيل جوي سريع بتكاليف مماثلة للنقل البري. صرح المؤسس والرئيس التنفيذي نامان بوشب أن الهدف هو جعل الطيران أرخص من ركوب الحافلة ونقل طرد بتكلفة أقل من نقل 20 طنًا بالشاحنة. بالنسبة للمشغلين، يمكن أن يترجم هذا إلى معايير جديدة للكفاءة ومزايا تنافسية في لوجستيات الميل الأخير والميل الأوسط.
تم تصميم نهج الشركة الذي يركز على الفيزياء للتغلب على المقايضة التاريخية بين السرعة والتكلفة في النقل. وكما لاحظ نيل شاه، الشريك في جرين أوكس، "عندما يمكن لطائرة مستقلة واحدة نقل طرد واحد بكفاءة تكلفة شاحنة محملة بالكامل تزن 20 طنًا، فإن التسليم السريع والتسليم الرخيص لم يعدا في حالة توتر". تُبنى طائرات إيرباوند وتُختبر في بيئة الهند الصعبة، مع تأكيد الشركة على أن النجاح هناك قابل للتكرار عالميًا. تمتد الرؤية طويلة المدى إلى نقل البضائع والركاب، مما قد يحول الرحلات التي تبلغ مسافتها 300 كيلومتر إلى رحلات مدتها 20 دقيقة.
بالنسبة لأصحاب المصلحة من الشركات، يشير هذا إلى تحول محتمل في تصميم سلسلة التوريد. يمكن أن تقلل القدرة على نشر أساطيل جوية مستقلة فعالة من حيث التكلفة من الاعتماد على البنية التحتية للطرق، وتخفض تكاليف الاحتفاظ بالمخزون من خلال النقل الأسرع، وتمكن نماذج خدمة جديدة. ومع ذلك، سيعتمد التبني على نطاق واسع على الموافقات التنظيمية، وتكامل البنية التحتية، وقابلية التوسع المثبتة لتصنيع وعمليات إيرباوند.
تُعد تصميمات الطائرات الجديدة التي تهدف إلى الكفاءة من حيث التكلفة شركاء مثاليين لهندسة البطاريات المخصصة لدينا والإنتاج بكميات صغيرة. نحن نقدم حلولًا محسّنة توازن بين الوزن والطاقة والميزانية. تساعد المنصة عبر الإنترنت على https://tool.liion-batt.com في تحديد الخلايا المناسبة بسرعة للمشاريع عالية الأداء والحساسة للتكلفة.
