كشفت شركة رينج روڤر عن الجيل القادم من السيارة الكهربائية، رينج روڤر جي تي، مما يمثل ابتعادًا كبيرًا عن مجموعة سياراتها الرياضية التقليدية.,هي سيارة سياحية كبيرة منخفضة الارتفاع مع تصميم Fastback، مما يضعها كنموذج الخامس والأكثر تطوراً من الناحية التكنولوجية للعلامة التجارية.
تم بناء Range Rover GT على منصة EMA الجديدة لشركة JLR وسيتم إطلاقها في البداية كسيارة كهربائية بطارية ، مع خيار هجين بالكامل لمتابعتها.يحتوي المركبة على داخلية بسيطة مع شاشة رقمية مركزية كبيرة وشاشة سائق صغيرة، مع التركيز على "النقاء والدقة والحداثة الهادئة" ، وفقاً للمدير التنفيذي مارتن ليمبرت.
يشير هذا التحول الاستراتيجي إلى الطلب المتزايد على بطاريات عالية الأداء تدعم معايير المركبات الفاخرة في النطاق والسلامة وقدرات الشحن السريع.بينما السيارة الرائدة (رينج روڤر) تستخدم طاقة 118 كيلوواط في الساعة، من المتوقع أن تستخدم GT بطارية 100 كيلوواط في الساعة ، مما قد يفتح إمكانية الوصول إلى ما يقرب من 500 ميل بسبب تصميمها الهوائي.
بالنسبة للمشترين والموردين B2B في قطاع السيارات ، يؤكد هذا التطور الحاجة إلى حلول بطارية مخصصة عالية الكثافة الطاقة. The move also highlights the importance of flexible manufacturing and rapid prototyping to support niche model development and meet the specific power and safety requirements of emerging luxury EV platforms.
ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سيارة رينج روڤر جي تي في النصف الأول من عام 2027 في مصنع JLR في هيلوود في المملكة المتحدة، ويتوقع أن يبلغ سعر البداية في الولايات المتحدة حوالي 90 دولارًا أمريكيًا.000 ومدى إيه بي إيه لا يقل عن 300 ميل.
تتطلب منصات السيارات الكهربائية الفاخرة الناشئة حلول بطارية مخصصة ذات كثافة طاقة عالية وموثوقية. يدعم تصميمنا المرن والنموذج الأولي السريع تطوير النماذج المتخصصة.الأداة عبر الإنترنت على https://tool.liion-batt.com يساعد في تقييم الخلايا المتوافقة لمتطلبات الطاقة والسلامة المحددة.
