فتحت BYD رسميًا الطلبات لسيارتها الخارقة الكهربائية الجديدة دينزا Z، وهي مركبة يُقال إنها تتفوق على لامبورغيني تيميراريو في التسارع بينما تُسعر بسعر أقل من بورش 911 توربو إس. تحقق فئة Racing الرائدة تسارعًا من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة في 1.96 ثانية فقط، مستفيدة من نظام ثلاثي المحركات يوفر أكثر من 1500 حصان.
تم بناء دينزا Z على منصة e3 الجديدة من BYD، وتتميز بثلاثة محركات كهربائية تنتج قوة مجمعة تبلغ 1582 حصانًا وعزم دوران يبلغ 914 رطل قدم. تشمل التطورات التكنولوجية الرئيسية:
في المملكة المتحدة، تبدأ دينزا Z بسعر 142,900 جنيه إسترليني (193,000 دولار أمريكي) لفئة كوبيه، و 159,900 جنيه إسترليني (216,000 دولار أمريكي) لفئة سبايدر، و 172,900 جنيه إسترليني (234,000 دولار أمريكي) لفئة Racing. هذا يضعها أقل من بورش 911 توربو إس، التي تبدأ بسعر 199,100 جنيه إسترليني (270,000 دولار أمريكي)، وتقلل بشكل كبير من سعر لامبورغيني تيميراريو، التي يبلغ سعرها من 310,000 جنيه إسترليني (420,000 دولار أمريكي). في الصين، السعر المبدئي أقل من ذلك، بدءًا من 680,000 رنمينبي (100,000 دولار أمريكي).
| الفئة | السعر المبدئي في المملكة المتحدة | السعر المبدئي في الصين | القوة الحصانية | 0-62 ميل/ساعة (0-100 كم/ساعة) |
|---|---|---|---|---|
| كوبيه | 142,900 جنيه إسترليني (193,000 دولار أمريكي) | 680,000 رنمينبي (100,000 دولار أمريكي) | 1,582 حصان | 2.25 ثانية |
| سبايدر | 159,900 جنيه إسترليني (216,000 دولار أمريكي) | 780,000 رنمينبي (115,000 دولار أمريكي) | 1,582 حصان | 2.30 ثانية |
| Racing | 172,900 جنيه إسترليني (234,000 دولار أمريكي) | 1.18 مليون رنمينبي (175,000 دولار أمريكي) | 1,582 حصان | 1.96 ثانية |
يشير هذا الإطلاق إلى تحول كبير في قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء. بالنسبة لمشتري B2B، هذا يعني:
أفادت BYD أن الطلبات المسبقة العالمية تجاوزت 1000 وحدة خلال الأيام الخمسة الأولى، مما يشير إلى اهتمام قوي بالسوق.
تؤكد متطلبات الطاقة القصوى للسيارة الخارقة الدور الحاسم لحلول البطاريات عالية التفريغ. بالنسبة للتطبيقات الصناعية والطائرات بدون طيار التي تتطلب دفعات من الطاقة العالية، يمكن تكييف هياكل البطاريات المماثلة للنماذج الأولية السريعة واحتياجات الأداء المتخصصة.
